Mabur.co – Yogyakarta menjadi salah satu daerah di Indonesia yang memiliki peninggalan sejarah cukup banyak.
Salah satu yang paling terkenal ialah Candi Borobudur yang menjadi bagian dari keajaiban dunia. Ada pula beberapa peninggalan sejarah lainnya yang tak kalah menarik di daerah ini.
Banyak wisatawan dari berbagai negara yang berkunjung ke daerah ini hanya untuk mengunjungi daerah-daerah bersejarah termasuk beberapa peninggalannya.
Mereka berlomba untuk mendokumentasikan hal menarik tersebut sehingga bisa dipublikasikan bagi banyak orang.
Pintu Gerbang Melengkung
Salah satu yang cukup menarik ada di Yogyakarta ialah adanya Plengkung Gading. Bangunan ini merupakan sebuah peninggalan sejarah yang memiliki bentuk seperti pintu gerbang melengkung. Itulah mengapa disebut dengan istilah Plengkung yang berarti melengkung.
Sementara itu istilah Gading berasal dari warna pintu tersebut yang memiliki warna putih atau Gading. Berarti bangunan ini bisa disebut dengan gerbang yang melengkung berwarna putih.
Bangunan ini termasuk gapura yang digunakan sebagai pintu masuk menuju Jeron Beteng Keraton Yogyakarta.
5 Plengkung
Bangunannya termasuk satu dari 5 plengkung yang menghubungkan dengan keraton yakni Plengkung Tarunasura, Plengkung Nirbaya, Plengkung Madyasura, Plengkung Jaga Surya, dan Jagabaya. Di antara kelima plengkung tersebut yang paling terkenal ialah Plengkung Gading dan Plengkung Tarunasura.
Bentuk dari kedua plengkung tersebut masih terjaga keasliannya hingga kini sehingga keduanya sangat dikenal di tengah masyarakat.
Nama asli dari plengkung ini ialah Plengkung Nirbaya yang terletak di arah selatan Alun-alun Selatan. Bangunan ini dijadikan pintu keluar jenazah sultan yang sudah wafat menuju makam Imogiri.
Ada jalan yang begitu lama digunakan sampai orang tidak lagi merasa sedang menggunakan sebuah fasilitas kota. Jalan itu menjadi kebiasaan.
Orang melewatinya ketika berangkat kerja, mengantar barang, menemui pelanggan, menuju pasar, atau sekadar berpindah dari satu kawasan ke kawasan lain. Plengkung Gading pernah berada dalam posisi seperti itu.
Selama bertahun-tahun, masyarakat menggunakan akses di bawah Plengkung Gading atau Plengkung Nirbaya sebagai bagian dari mobilitas sehari-hari.
Karena sudah menjadi rutinitas, keberadaannya terasa biasa. Tidak banyak orang memikirkan betapa pentingnya sebuah jalur sampai suatu hari jalur tersebut tidak lagi bisa dilewati.
Plengkung Gading Ditutup Total
Perubahan itu terjadi pada 15 Maret 2025 ketika akses kendaraan melalui Plengkung Gading ditutup total. Sebelumnya, pemerintah melakukan uji coba sistem satu arah sejak 10 Maret.
Namun setelah evaluasi, kondisi Plengkung Nirbaya dinilai membutuhkan konservasi yang lebih menyeluruh sehingga pembatasan lalu lintas saja dianggap belum cukup.
Sejak saat itu, kebiasaan yang selama bertahun-tahun berlangsung secara otomatis harus dihentikan. Orang yang biasanya melewati Plengkung Gading harus mencari jalur lain.
Mereka yang sebelumnya cukup mengikuti jalan yang sama setiap hari kini perlu mengingat kembali arah perjalanan. Pengendara yang sudah hafal jalan harus menyesuaikan diri dengan rekayasa lalu lintas dan jalur alternatif.
Masyarakat yang sebelumnya terbiasa menggunakan bangunan bersejarah sebagai jalur transportasi kini harus melihatnya dengan fungsi yang berbeda.
Plengkung tidak lagi sekadar gerbang yang dilewati kendaraan, tetapi menjadi bangunan yang harus diberi ruang untuk dirawat.
Selama sebuah bangunan masih menjadi bagian dari rutinitas, orang mungkin lebih banyak melihat manfaat praktisnya. Setelah akses ditutup, perhatian perlahan dapat bergeser kepada nilai sejarahnya.
Gerbang yang sebelumnya hanya dilewati kini justru menjadi sesuatu yang diperhatikan. Warga tetap harus bekerja. Pedagang tetap harus mencari pelanggan.
Pengendara tetap harus mencapai tujuan. Wisatawan tetap ingin mengunjungi kawasan Alun-alun Kidul. Kehidupan tidak bisa dihentikan hanya karena tata ruang sedang berubah.
Sebagian orang mungkin segera menemukan jalur baru. Sebagian membutuhkan waktu lebih lama. Ada yang merasa perubahan itu tidak terlalu mengganggu, sementara yang lain merasakan dampaknya setiap hari.
Perbedaan tersebut menunjukkan bahwa kebiasaan dalam sebuah kota sangat personal. Jalan yang bagi satu orang hanya merupakan salah satu pilihan, bagi orang lain bisa menjadi jalur utama kehidupannya.
Plengkung Gading akhirnya memperlihatkan bahwa perubahan kota sering kali dimulai dari sesuatu yang terlihat sederhana: menutup sebuah jalan.
Tetapi setelah papan penutup dipasang, yang ikut berubah adalah cara manusia bergerak di dalamnya. Rute berubah.
Waktu perjalanan berubah. Tempat berhenti berubah. Arus pelanggan berubah. Bahkan cara masyarakat memandang sebuah bangunan bersejarah juga dapat berubah.
Karena itu, penutupan Plengkung Gading Yogya bukan hanya cerita tentang sebuah gerbang yang tidak lagi dilewati kendaraan.
Ia juga merupakan cerita tentang kebiasaan yang harus ditinggalkan dan rutinitas baru yang perlahan harus dibentuk.
Sebuah kota pada akhirnya selalu meminta manusia untuk beradaptasi. Di sekitar Plengkung Gading, proses itu sedang berlangsung, ketika jalan lama ditutup, masyarakat harus menemukan cara baru untuk menjalani kehidupan yang sama.
Pengemudi Bentor Putar Arah Lebih Lama
Salah satu warga, Taryono, yang pekerjaannya sebagai pengemudi bentor di Alun-alun Selatan menuturkan, harus memutar lebih jauh setelah akses ditutup.
Baginya, perubahan rute bukan hanya soal mengenal jalan baru.
“Ada kebiasaan perjalanan yang selama ini sudah terbentuk dan tiba-tiba harus diubah,” ucapnya, Minggu (25/10/2026).
Taryono menuturkan, sebuah jalan sebenarnya menyimpan pola kehidupan. Orang tidak hanya menghafal nama jalan.
Mereka menghafal belokan, simpang, warung, toko, tempat parkir, dan jalur tercepat menuju tujuan. Kebiasaan tersebut terbentuk dari pengulangan yang berlangsung terus-menerus.
“Ketika satu jalur ditutup, peta perjalanan seseorang ikut berubah,” ucapnya.
Taryono menjelaskan, perubahan itu bisa terlihat sederhana. Dari biasanya lurus, sekarang harus berbelok. Dari biasanya melewati satu gerbang, sekarang harus mencari pintu lain.
Dari biasanya berhenti di tempat tertentu, sekarang harus mencari lokasi baru. Tetapi jika dilakukan setiap hari, perubahan kecil tersebut menjadi bagian dari rutinitas baru.
“Pemerintah sendiri menyiapkan jalur alternatif untuk mengantisipasi dampak penutupan Plengkung Nirbaya. Sisi timur dialihkan melalui Simpang Tiga Mantrigawen Lor, sedangkan sisi barat diarahkan melalui Simpang Empat Tamansari.
Pemerintah juga menyatakan rekayasa lalu lintas akan dipantau dan dievaluasi. Artinya, penutupan satu jalan sebenarnya tidak pernah berdiri sendiri. Ketika sebuah jalur dihentikan, jalur lain menerima konsekuensinya,” ucapnya. ***
